配资资深股票配资门户毕竟很多新能源汽车也是“三联屏”

奥迪A6L在56E中十分特殊，这种特殊性并不止它采用了纵置前驱布局（奔驰E级和宝马5系采用了纵置后驱布局），还特殊在它提供3.0T V6发动机（奔驰E级和宝马5系只提供2.0T L4发动机），可以带来更好地动力输出体验和加速体验，六缸机和四缸机的机械素养差别很大，它的加速声浪更浑厚，运行起来更安静，超车更加游刃有余。很多不差钱的消费者在选择豪华C级车的时候，就会更加偏向提供3.0T V6发动机的奥迪A6L。

这台3.0T发动机的最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛·米，在7挡湿式双离合变速箱和quattro四驱系统的加持下，5.6秒就能完成零百加速，动力输出十分从容。它的WLTC综合油耗为8.5L/100km（需要加注95号及以上汽油），对于一台六缸机来说，这样的油耗表现还是能够接受的。

3.0T的奥迪A6L的配置很高（55 TFSI quattro），可变转向比是标配，20英寸轮胎也是标配，不过想要空气悬架，就要花2.9万元进行选装，想要全速自适应巡航，需要花2万元进行选装，想要夜视系统，需要花1.91万元选装，不过16扬声器的B&O音响是标配。当然，我说的“标配”并非奥迪A6L的全系车型，而是3.0T车型。

奥迪A6L的内饰设计很有前瞻性，在推出2019款车型的时候，就率先使用了“三联屏”设计，放到现在来看的话，这套内饰设计已经用了6年，但是仍不过时，毕竟很多新能源汽车也是“三联屏”。这代车型已经到了“生命末期”，明年推出的全新换代车型基于PPC平台打造，也采用了“三联屏”布局，不过取消了中控下屏幕，增加了副驾娱乐屏幕。

还有一点，全新换代车型仍然提供3.0T V6发动机，不过最大功率已经增加到了367马力。